Классификация и виды спецтехники
Обязанности операторов по обслуживанию тяжелой спецтехники
21.05.2020Грузоподъемные механизмы и их классификация. Приборы безопасности
21.05.2020Специальная техника – основные виды
Спецтехника – это одна из разновидностей машин, которая повсеместно используется при выполнении самых разнообразных видов работ, практически во всех основных отраслях экономики. Для повышения эффективности, увеличения КПД и расширения возможностей, специально проектируется и изготавливается современная техника особого назначения. Как правило, инженеры разрабатывают те или иные виды спецтехники с учетом выполнения предстоящих работ по заданным проектам. От этого зависит и конструкция машин и технические характеристики, габаритные размеры и другие показатели.
Группы спецтехники: Автомобильная спецтехника
Группы спецтехники:
Автомобильная спецтехника – грузовые автомобили и полуприцепы для перевозки грузов (ломовозы, лесовозы, бензовозы, автоцистерны и тому подобное). Многие современные автомобили имеют дополнительные механизмы для погрузки-выгрузки, перемешивания, сдавливания, поднятия и т.д. Например автобетоновоз оснащён бочкой которая постоянно перемешивает бетон не давая ему застыть, делает это даже на ходу. Лесовоз, оснащён краном манипулятором для погрузки и выгрузки брёвен. Также сейчас транспортные компании имеют большое колличество полуприцепов, которые прицепляются к основной кабине для транспортировки различных грузов в том числе бытовые товары общего применения.
Лесовозы
Чтобы перевезти лес, нужен автомобиль повышенной проходимости, без бортов, с усиленной рамой и мощным двигателем. Конструктивно лучшие лесовозы оборудуются мощным двигателем (до 700 л.с.), полным приводом четырехосной тележки, трансмиссией, использующей до 12 ступеней. Кузов лесовоза оснащается съемными бортами, механизмом самозатаскивания хлыстов, телескопическим манипулятором с грейферным захватом.
Бензовозы
Современные бензовозы оборудуются маркером (датчиком объема топлива), дыхательным клапаном, сливными патрубками, задвижками быстрого действия, отстойниками водоотделения. Обязательна комплектация системами заземления, донными клапанами, средствами пожаротушения, экранированными электропроводками.
Импортные модели внутреннюю конструкцию автоцистерн больших объемов дополняют волнорезами, снижающими гидравлические удары. Магистральные бензовозы оборудуются специальными искрогасителями выхлопных труб, цистернами-термосами.
Ломовозы
Конструктивными отличиями ломовозов становятся прочный металлический кузов самосвального или распашного типа, гидроманипулятор (заднего, переднего расположения). Надежность кузова обеспечивается утолщенным дном, дополнительными боковыми ребрами жесткости. Съемное оборудование комплектуется ротатором, грейферным захватом.
Группы спецтехники: Подъемная спецтехника
Подъемная спецтехника — автовышки, гидролифты, гидроборта, гидроманипуляторы, краны-манипуляторы и погрузчики различных типов. Такая спецтехника предназначена для транспортировки грузов её основное применение в это погрузочные работы. Основное применение этой техники для транспортировки небольших стройматериалов по территории строительной площадки, а также данный вид техники нашёл своё широкое применение в логистических и транспортных компаниях, а также на складских территориях крупных компаний.
Группы спецтехники: Строительная спецтехника
Строительная спецтехника — экскаваторы, самосвалы и т.д. очень широкий спектр специальной техники применяемый в строительстве и спецтехника для сноса зданий. Сюда относится – погрузчики, экскаваторы, бетонная техника, самосвалы и такое дополнительное оборудование, как гидромолоты. Также при к строительной технике можно отнести краны манипуляторы, которые в последние время активно применяют на строительных плошадках одноэтажного строительства.
Коммунальная спецтехника
Коммунальная спецтехника — основное направление и назанчение этой спецтехники уборка улиц от мусора, снега. Сегодня муниципальные организации или управляющие компании активно используют разную технику, например: каналопромывочные, илососные, подметально-уборочные, пескоразбрасывающие, поливомоечные машины.
Дорожная спецтехника
Дорожная спецтехника — грейдеры, виброкатки, бетоноукладчики, ресайклеры, дорожные фрезы, асфальтоукладчики, асфальтовые катки для укладки асфальтного полотна. Спектр дорожной спецтехники велик и с каждым годом появляются новые машины и дополнительное оборудование которое облегчает жизнь строителям.
Сельскохозяйственная спецтехника
Здесь тоже применяются свои специализированные машины в виде: комбайнов, тракторов и т.д. В последние годы спецтехнику для сельскохозяйственных нужд делают универсальной, и выпускается много дополнительного оборудования которое можно устанавливать на подвижную основу для выполнения разного рада задач, таких как посев зерна и крупных саженцев, полив и орошение полей, вскапывание и прореживание земли и т.д.
Как мы видим вся существующая спецтехника разная. Каждая создана для применения на отдельных видах работ. Ведь не было этой техники человеку пришлось бы всё делать своими руками, на что уходило много сил и времени.
Специальная техника – основные виды
Виды спецтехники по функционалу применения:
- Строительная отрасль;
- Дорожная отрасль;
- Лесозаготовительная отрасль;
- Горнодобывающая промышленность;
- Портовая отрасль;
- Жилищно-коммунальная отрасль
- Автомобильная или транспортная отрасль
Строительная отрасль
Специальная техника и оборудование применяются на всех этапах возведения жилищных и промышленных объектов. На стройплощадках активно используются экскаваторы-погрузчики, гусеничные экскаваторы, автокраны, самосвалы, бетономешалки. Кроме этого, существуют узкоспециализированные машины: затирочные машины по бетону, сварочные агрегаты и дизельные или бензиновые компрессоры, а также бурильные установки, вибропогружатели и сваебой.
Дорожная отрасль
Технология укладки современных железнодорожных и автомобильных магистралей требует от специалистов при выполнении работ максимальной точности и высокого качества. Действия рабочих в дорожной сфере, как, впрочем, и в любой другой, напрямую связаны с безопасностью при последующей эксплуатации. Достаточно вспомнить рухнувшую через два года после капитального ремонта военную казарму в Омске.
Поэтому, специальная техника и оборудование для дорожного строительства меняются по мере совершенствования технологий выполнения дорожных работ. Автомобильные дороги прокладываются с помощью дорожных фрез, асфальто- и бетоноукладчиков, ресайклеров, грейдеров, асфальтовых катков, а также кусторезного оборудования, бордюроукладчиков и укладичков микросюрфейсинга.
Для осуществления строительства и ремонта железнодорожных путей активно используются краны, компрессоры, передвижные станции техобслуживания. К узкоспециализированной технике относятся вагоны парового отопления, платформы с трансформатором, трамбовочные машины, вагон-электростанция и многое другое.
Дорожная отрасль
Сельскохозяйственная отрасль
Специальная техника и оборудование в аграрном секторе страны представлены двумя направлениями: обеспечение эффективных работ в сфере животноводства и растениеводства. Основной транспортной единицей, которая механизирует труд человека в сельском хозяйстве, является трактор. Чаще всего это колёсная модификация.
А вот на его основе производители на рынке спецтехники выполняют разные конструкторские решения, которые способны выполнить самую непредсказуемую работу: сеялки, жатки, копалки, рыхлилки, косилки, разбрасыватели удобрений. Кроме того, аграрии активно применяют машины для очистки зерна, для возделывания и уборки овощей, для подготовки кормов к скармливанию, кормоуборочные и почвообрабатывающие машины.
Одной из последних инновационных разработок учёных является целый агропромышленный комплекс, способный не только перерабатывать и производить сельскохозяйственное сырьё, но и изготавливать из него качественную продукцию.
Лесозаготовительная отрасль
Несмотря на создание новых искусственных материалов для изготовления мебели и отделки помещений, дерево становится всё более популярным и дорогим материалом. Этот сегмент экономики Казахстана давно стал традиционным и быстроразвивающимся направлением. Услуги спецтехники для лесозаготовок представлены на мировом рынке форвадерами, харвестерами, скиддерами, лесопогрузчиками и валочно-пакетирующими машинами, а также трелёвочными тракторами.
Горнодобывающая промышленность
Это важнейший сектор российской экономики и на рынке спецтехники. В нём ведутся работы, направленные на добычу, переработку и обогащение природного сырья. Сегодня в горнодобывающей промышленности наблюдается тенденция на углубление степени переработки сырья в местах его добычи. Меняются технологии добычи, соответственно происходят конструктивные изменения в спецтехнике, которая обслуживает данную отрасль.
Ресурсодобывающие компании не обходятся в своей работе без фронтальных погрузчиков, шарнирно-сочленённых и рамных самосвалов, экскаваторов и грейдеров, буровых установок и всех видов карьерной спецтехники. Узкоспециализированная горнодобывающая специальная техника и оборудование представлены подкатным грузовым или гидравлическим домкратом, дробильным и грохотовным оборудованием, шахтными скребковыми и забойными конвейерами.
Портовая отрасль
Морские перевозки считаются наиболее выгодным способом транспортировки различных грузов. Однако отечественная портовая отрасль переживает период стагнации.
Техническое состояние судов не соответствует современному уровню инновационного развития. Стремительный рост грузооборота требует открытия новых портов. Отрасль нуждается в привлечении значительных инвестиций.
Поэтому логично ожидать увеличение спроса на портовую технику: все разновидности портовых кранов (башенные, гусеничные, мобильные, портальные), баржи, плавучие краны, портовые тягачи и перегружатели.
Деятельность любого порта напрямую связана с выполнением погрузочно-разгрузочных работ, которые носят высокоинтенсивный характер. Портовая техника должна обладать качественными эксплуатационными показателями.
Жилищно-коммунальная отрасль
Деятельность данной отрасли российской экономики направлена на создание и поддержание чистоты и порядка в местах общественного пользования. Её особенностью является крайне низкий уровень финансирования. Это дотационная отрасль.
Успешная реализация коммунальной спецтехники (уборочные и подметально-уборочные машины, поливомоечные тротуарные машины, снегоуборщики и пескоразбасыватели, мусоровозы и бункеровозы и многое другое автоматизированное оборудование коммунального назначения) нуждается в поддержке государственных программ разного уровня. В этой ситуации характерно использование банковских и лизинговых продуктов.
Трубоукладчики
Высокопроизводительный трубоукладчик, как специализированная техника, предназначен для укладки труб различного диаметра, но не только. В зависимости от того, какие технические характеристики трубоукладчиков выдвинуты на первый план, спецтехника способна выполнять различные погрузочно-разгрузочные работы, перемещение и транспортировку, включая и другие технические работы, связанные с прокладкой трубопроводов.
Трубоукладчик, как особая специализированно-универсальная техника, используется в коммунально-жилищном хозяйстве, при масштабном жилищном и дорожном строительстве, в нефтегазовой промышленности и в других сферах, где требуется специфика работы этого агрегата. Оснащение трубоукладчика дополнительным навесным оборудованием делает его многофункциональным и значительно расширяет спектр работ, которые может выполнять специализированная машина.
Устройство трубоукладчиков
Трубоукладчики являются техникой на гусеничном ходу, подразделяются на типы по различным техническим параметрам и количество выполняемых функций. Их можно разделить на три основных типа – это:
- Машины для прокладки труб диаметром не больше 530 мм;
- Техника, предназначенная для укладки труб, диаметр которых составляет 1200 мм;
- Специализированные укладчики, занимающиеся прокладкой труб с диаметром до 1500 мм.
Основа устройства трубоукладчика – это гусеничная самоходная машина, где основными рабочими элементами являются стрела и кран. Вылет стрелы зависит от модели трубоукладчика и может достигать длины порядка восьми метров. Модульное оборудование выпущено из высокопрочных материалов, имеющих достаточно высокий запас прочности, что крайне необходимо для бесперебойной, производительной и безопасной работы техники. Устойчивость спецмашины обеспечивается за счет работы противовесных устройств, способных перемещаться при помощи гидроцилиндров.
Кроме основного диаметрального технического параметра, одними из главных конструктивных характеристик спецмашины считаются вес трубоукладчика (номинальная масса) и его грузоподъемность, которая также может варьироваться в зависимости от модели техники.
Грейдер
Грейдер (grader) – производительная спецтехника, способная эффективно и быстро выполнять широкий спектр земляных, строительных и транспортировочных задач. Такие машины активно применяются при строительстве и обслуживании автомобильных дорог и аэродромов. С помощью грейдеров проводят планировку и профилирование площадей и откосов, послойное выравнивание грунта и прочих оснований. Также они незаменимы при создании обочин, выемок и насыпей, очистке территорий от снега и строительных материалов. Грейдер является отличным помощником в процессе строительства железнодорожных, гидротехнических, ирригационных, мелиоративных и иных сооружений.
Виды грейдеров
По ходовому оборудованию. Данный критерий разделяет технику на обычный грейдер и автогрейдер, а также определяет их маневренность и проходимость. По этому параметру различают следующие виды машин:
- прицепные и полуприцепные – компактные грейдеры, фиксируемые на раме трактора или другой техники;
- самоходные – автогрейдеры на колесном шасси, способные перемещаться своим ходом за счет колесной базы.
По производительности. Данный параметр определяется общей массой, мощностью двигателя, а также габаритами отвала. По нему автогрейдеры разделяют на следующие классы:
- легкий – такие грейдеры оснащаются отвалами длиной 2500–3000 мм. Легкий автогрейдер имеет двигатель мощностью до 80 кВт и массу не больше 9 тонн;
- средний – эти грейдеры весят в пределах 13 тонн, комплектуются силовыми установками мощностью до 130 кВт и отвалами длиной 3000–3500 мм;
- тяжелый – данный тип грейдеров отличается большой массой (до 19 тонн). Тяжелые автогрейдеры имеют двигатель мощностью до 185 кВт и отвал размером 3500–4500 мм;
- сверхтяжелый – такой грейдер имеет максимальные показатели массы, мощности и величины рабочего органа.
По управлению рабочим органом. Тип механизма определяет маневренность отвала при движении в различных плоскостях. На грейдер и автогрейдер могут устанавливаться такие приводы:
- механический – редуктор;
- гидравлический – гидроцилиндры;
- комбинированный – редукторно-гидравлический или пневмоэлектрический.
Технические характеристики
Автогрейдер сегодня доступен в десятках вариантов. Каждый грейдер имеет ряд отличительных особенностей в части дизайна, оснащения и рабочих возможностей. Основными критериями выбора автогрейдеров являются такие технические характеристики, как:
- мощность силовой установки (кВт);
- полная масса (т);
- ширина захвата (мм);
- углы зарезания (наклона) и резания;
- рабочая и транспортировочная скорости (км/ч);
- длина отвала грейдера (мм);
- тип управления (механический, комбинированный, гидравлический).
Погрузчик
Погрузчик – машина самоходного типа, предназначенная для поднятия, транспортировки и укладки различных грузов. Это могут быть сыпучие материалы, грунт и горные породы, зерно, снег и мелкоштучные объекты. Погрузчики широко используются в организации склада, сельском хозяйстве, на коммунальных предприятиях, строительных площадках.
Виды погрузчиков
Основное различие между погрузчиками заключается в принципе их работы. В зависимости от этого различают машины таких типов действия:
- периодического – вилочные (бензиновые и электрические), ковшовые, платформенные, манипуляторы и копновозы;
- непрерывного – ленточные, скребковые, роторные и шнековые.
Классификация погрузчиков
Погрузчики классифицируют следующим образом:
- по способу передвижения – колесные и гусеничные;
- по назначению – для сыпучих материалов и штучных грузов;
- по типу рабочего органа – одно-, многоковшовые и вилочные.
- по способу разгрузки – боковые, фронтальные.
Характеристики погрузчиков
Погрузчики – многофункциональные машины, которые различаются по конструкции и принципу действия. Однако большинство из них объединяет ряд общих характеристик:
- грузоподъемность техники,
- тип и полезный объем ковша,
- максимальная высота выгрузки,
- нормальный и специальный свободный ход,
- производительность,
- наличие дополнительного навесного оборудования,
- габариты и масса.
Фронтальный погрузчик
Фронтальный погрузчик — универсальная самоходная спецтехника, разновидность ковшового погрузчика, предназначенная для захвата, погрузки и транспортировки различных материалов, а также для выполнения карьерных и землеройных работ. Фронтальный погрузчик способен транспортировать грузы, буксировать различное оборудование на небольшие расстояния. Основным рабочим оборудованием погрузчика является ковш, закреплённый на конце подъёмной стрелы. Также для ряда моделей предусмотрено сменное оборудование (крановые крюки, гуськи, вилы, ковши различной вместимости, вилки для одиночных грузов, захваты для брёвен, снегоочистители, двухчелюстные ковши и пр.) Поворот рабочего органа относительно стрелы осуществляется с помощью гидроцилиндров поворота, тяг и коромысел.
Классификация погрузчиков
По грузоподъемности фронтальные погрузчики можно разделить на 3 группы:
- мини-погрузчики грузоподъемностью от 300 кг до 2 000 кг;
- машины малого и среднего класса грузоподъемности, чья возможность оперирования грузами вмещается в диапазон от 2 000 до 5 000 кг;
- техника высокой грузоподъемности, работающая с грузами весом от 5 000 кг и выше.
Вилочные погрузчики
Вилочные погрузчики стали незаменимым оборудованием в строительстве, на производстве, на складах и в торговле. Их применяют при разгрузке, погрузке и перемещении различных грузов.
Эти агрегаты имеют высокую производительность, небольшой радиус разворота, низкий уровень шума, экологическую чистоту при эксплуатации, легкое управление и долгосрочное использование при самых тяжелых условиях и нагрузках. Поэтому их используют на предприятиях, строительных площадках, в складских помещениях.
К техническим характеристикам данного оборудования относят: максимальную, номинальную и альтернативную грузоподъемность машины, высоту подъема вил, положение центра тяжести груза. По данным характеристикам можно определить производительность погрузчика. Важную роль играет двигатель: дизельный, электрический.
Манипулятор
Манипулятор (грузоподъёмное устройство) — многозвенный механизм с приводами в каждом суставе. Применяется для подъёма и переноса тяжеловесных грузов. Является сбалансированным манипулятором — груз в грузозахватном устройстве удерживается в любом положении неподвижно.
Оператор передвигает груз непосредственно, либо с помощью дистанционного управления. В качестве приводов используются электрическое и гидравлическое оборудование.
Манипуляторы классифицируются
– по грузоподъёмности
– по типу конструкции рабочего оборудования:
- «Z» образная конструкция — тип кранов-манипуляторов, конструктивная особенность которых позволят располагать оборудование манипулятора за кабиной автомобиля при транспортном положении может располагаться как вдоль, так и поперёк рамы автомобиля;
- «L» образная конструкция — тип манипуляторов, которые при транспортном положении располагаются за кабиной водителя автомобиля или на задней части рамы грузовика, как правило дополнительно присутствует гидравлическая лебёдка. Транспортное положение — вперёд или назад вдоль рамы;
Типы манипуляторов:
- бортовой автомобиль — манипулятор располагается за кабиной водителя (как правило) или в конце бортовой платформы на раме грузовика;
- седельный тягачили полуприцеп — крановая установка манипулятора располагается за кабиной водителя или на раме прицепа;
- на железнодорожных платформах;
- маломерное речное судно;
- гусеничный тягач;
- стационарные технологические площадки.
Манипулятор
Геометрия крана-манипулятора
Стрела крана
Базовые характеристики стрелы автокрана
- грузоподъемность — максимальный груз, который способна поднять стрела;
- длина стрелы — важный параметр для расчета при необходимости поднять груз на высоту, считается от пяты до крайней точки головки стрелы;
- вылет стрелы — промежуток от оси крановой установки до оси груза (при самой большой грузоподъемности крана вылет стрелы наименьший);
- высота подъема крюка — зависит от вылета стрелы, ее подъема, зависит от того, применяются ли опоры;
- угол движения стрелы — соотносится с углом, по которому стрела может горизонтально двигаться;
- скорость передвижения груза — измеряется в метрах за минуту движения;
- время модификации вылета стрелы — промежуток времени, необходимый для перемещения вылета в противоположное направление.
